刷爆朋友圈【G20最全纺织印染化工企业影响大全】

染化学堂 2020-11-22 08:42:56


关注物流管控情况:

相信大家最近被G20物流管控刷爆朋友圈了吧!







印染企业是否放假?

    随着G20杭州峰会的日益临近,浙江纺织业内关于停工的传言满天飞,各类企业都开始计划自己的后续工作,但时至今日,关于印染企业是否放假停工,相关通知并没有提到。

  根据杭州市人民政府办公厅关于2016年二十国集团领导人峰会期间调休放假安排的通知(杭政办函〔2016〕75号),拟定9月1~7日,共7天为调休放假时间。

  通知明确表示,调休放假对象是在杭的中央部属、省级机关、事业单位和社会团体,以及杭州市区(含下属乡镇、街道及基层组织)机关、事业单位、社会团体和驻杭机构。杭州市区企业和其他社会组织可根据实际情况自行安排,原则上建议调休放假。

  其中并未涉及杭州及周边地区印染企业的放假安排。

  印染企业 等待正式通知

  “并未收到正式停工通知,但客户下单很谨慎,我们接单也很谨慎。”

  近日,记者致电浙江省印染行业协会秘书长马知方,他表示,并未收到关于G20峰会期间印染企业的正式停工通知。随后,记者又致电多家绍兴当地印染企业,企业负责人也纷纷表示并未接到正式停工通知。

  柯桥区印染工业协会执行会长、绍兴海通印染有限公司董事长李传海在采访中直言,现在企业还在等待是否会有正式通知下达,企业后续工作将等具体消息确定后再做安排。“现阶段绍兴印染企业生意还是比较淡,但G20峰会期间不确定因素太多了,客户下单很谨慎,我们接单也很谨慎。G20峰会过后,印染厂的生意可能会好一些。”

  面料企业 不敢贸然下单

  “不敢贸然下单,一旦停工可能会造成交期延后,不排除联系外地染厂。”

  G20峰会期间,浙江一旦出现大面积印染企业停产现象,很可能迎来新一波的染费上涨,但对绍兴面料企业而言,更担心的是大面积停工带来的交期延后。

  洪幼棉是中国轻纺城联合市场的经营户,在福建、柯桥等地做生意多年,面对这次传得沸沸扬扬的绍兴印染企业大面积停工潮的消息,她也有点焦虑:“我们公司以做冬季面料订单为主,8月份正好是冬装面料开始大量生产的时期,如果这段时间印染企业大面积停工,影响肯定很大,更别说染费上涨了,如果前期没有安排好的话,很可能导致交货期延后。”

  被问及后续的打算,洪幼棉表示,目前正式停工通知还未下达,整个局势并不明朗,自己也不敢贸然安排,下单囤货风险大。但一旦停工日期明确,公司会及时和印染企业沟通,如果柯桥地区印染企业无法接单,自己打算联系福建当地印染企业。

  “但如果要找福建当地染厂,时间成本和运输成本都会增加。”洪幼棉也显得有些无奈。

  家纺企业 借机消化库存

  “或许会是去库存的好时机。”

  G20停工潮的传言给订单型企业带来了压力,同时,也让一些做现货的纺织企业看到了商机。绍兴当地的家纺企业大部分都以现货零售为主,特别是一些拥有工厂的企业,公司仓库里都储备着一些品质较好的产品,虽说是库存但和积压库存不同,属于零售企业的正常备货,G20峰会将是其处理库存的机会。

  赵伟平是绍兴柯桥金轩纺织有限公司总经理,对于G20峰会可能会带来的大面积停工潮,他并不担心。

  “如果真如传言那样停工7天的话,等待整个产业链全部恢复可能需要半个月甚至更久。但这对我们金轩纺织而言,也是一个机会。”赵伟平说,“金轩纺织是做家纺零售的,拥有不少品质不错的库存,正好借着这个机会消化库存,回笼部分资金。”

(纺织服装周刊)


小编真功夫展示:

A
目前的情况是这样的(7月下旬)

物流已经开始受限。

虽然快递目前还可以寄,但是效率对比以前已经有了很大的折扣,因为物流公司会对每个包裹进行严格检查,并且还需要相关实名证件。涉及到一些液体和粉末状的包裹,快递小哥可能还会拒收哦。




B
8月份的情况是这样的


8月份起,所有物流大车禁止进入浙江境内。届时,浙江的包裹肯定是无法运送的,只能堆在快递仓库里……预计杭州以及周边会有比双十一快递爆仓更“惨烈”的现象。


这对染化料企业造成非常大的影响,目前,小编已经收到广东的助剂企业发往杭州的货物收到管控,需要出具环保、安全证明等。


物流一旦禁入,对浙江甚至整个纺织印染业有一定的影响,所以,我们请各位提前做好生产安排,布商尽快安排给染厂排单,免得扎堆生产,延误交期,染厂染化料备足。所以8月份再考虑这些,可能……就。晚。了。


总体来说,一个字 





C
临近峰会以及峰会进行时是这样的


8月24日―9月6日杭州全城物流停运,全城工厂放假禁产,货车停运!假如你没有囤点原材料,如何难熬请自行脑补。


你可以出杭州,但是想要进来,呵呵……

没听过这个段子吗:说好的台风去哪儿了?G20管的严啊,进不来。


小编温馨提示:

请各位小伙伴们在7月至8月中旬提前做好下单排单生产,确保峰会放假期间不受影响!另外也请避开峰会期间进杭州行程。




通知


 

杭州为迎接G20峰会,期间放假及调休通知、货运停运、货车限行相关通知,具体内容如下:


一、G20峰会放假通知(杭政办函〔2016〕75号文件):

  9月1日到7日,杭州市9个城区实施调休放假,分别是,上城区、下城区、江干区、拱墅区、西湖区、滨江区、萧山区、余杭区、富阳区。而桐庐县、淳安县、建德市、临安市则不实行调休放假。

  在这7天里,2天为双休日:9月3日(星期六)、9月4日(星期日);3天为调休:9月1日(星期四)上班调到8月28日(星期日),9月6日 (星期二)上班调到9月10日(星期六),9月7日(星期三)上班调到9月11日(星期日);2天为实际放假:9月2日(星期五)、9月5日(星期一)。

二、货运停运及车辆限行相关通知:

  根据《G20 峰会浙江省环境保障工作方案》,分别以主场馆为中心按 50 公里、100 公里和 300 公里为参考半径划定核心区、严控区、管控区。          

核心区:包括杭州市(上城区、下城区、江干区、拱墅区、西湖区、滨江区、西湖风景名胜区、之江旅游度假区、杭州经济技术开发区、大江东产业集聚区、萧山区、余杭区、富阳区、临安市)、湖州市(德清县)、嘉兴市(海宁高新技术产业园)、绍兴市(柯桥区、越城区、袍江经济技术开发区、杭州湾上虞经济技术开发区)等4个城市。     

严控区:包括杭州市、宁波市、湖州市、嘉兴市、绍兴市、金华市、衢州市等区域(杭州市、绍兴市、嘉兴市、湖州市已划入核心区的除外)。  

管控区:包括温州市、舟山市、台州市、丽水市等区域。


峰会期间,所有区域拒收所有化工,易燃,危险品!市场严查,一律查到罚款8-10万元,拘留15天。8月份起,所有物流大车禁止进入浙江境内。8月24日―9月6日杭州全城物流停运,全城工厂放假禁产,货车停运!请相关单位于7月至8月中旬提前做好发货准备,确保峰会放假期间不受影响!另外也请避开峰会期间进杭州行程。

三、8月28-9月6日宁波全大市实行单双号限行。

8月28日零时至9月6日24时,除公交、救护、消防、环卫、执法、营运客车以及“绿色通道”等城市运行保障类车车辆(以下简称城市运行保障类车辆)和纯电动小客车外,全市(除宁海县、象山县外)实行单双号行驶。


希望各位老板抓紧备货。史上最屌。

 不管停不停工,请大家务必做好排单生产!

染化料在杭州核心区域已经管控。化工原料波动涨价迅猛。

产品企业列表省市产能G20期间管控情况
纯苯镇海炼化浙江宁波40文件限产50%,纯苯上下游装置停车
宁波中金浙江宁波48文件停产100%
宁波大榭浙江宁波7.5文件限产50%,纯苯/苯乙烯新投产开工负荷不高
上海石化上海金山55文件限产50%,应有两套重整停车,PX开工状况尚不明确
上海赛科上海漕泾23蒸汽裂解装置正常运行,纯苯装置不停,苯乙烯检修
高桥石化上海漕泾15尚未收到明确指示,可能降负
金陵石化江苏南京18PX装置计划8月份例行停车检修
苯乙烯镇海利安德浙江宁波62文件停产100%
宁波科元浙江宁波8文件停产100%
宁波大榭浙江宁波28文件限产50%,装置新投产开工负荷预计不高
上海赛科上海漕泾65计划8月11日开始停车检修38天
东昊江苏常州21暂未收到政策文书通知
新日江苏常州25
新阳江苏常州30
利士德江苏江阴42暂未收到政策文书通知
新浦化学江苏泰兴32暂未收到政策文书通知
苯酚高桥石化上海漕泾25尚未收到明确指示,可能降负
西萨化工上海25暂未收到政策文书通知
中石化三井上海漕泾25计划8月初检修45天
台化宁波浙江宁波30文件停产100%
己内酰胺浙江恒逸浙江萧山20计划8月因G20峰会停车半个月左右
浙江巨化浙江衢州15计划8月因G20峰会停车半个月左右
苯胺宁波万华浙江宁波72文件停产100%

    (卓创资讯)


甲醇

供给方面:华东市场甲醇生产企业较少,在此区域内涉及的企业仅两家,分别是上海焦化和宁波巨化,产能分别为100万吨/年和16万吨/年。前者尚未收到停车减产的文件,后者在宁波市环保局《G20峰会环境质量保障管控企业清单》中,按照停车15天计算,其甲醇供应量将减少0.7万吨左右。


需求方面:根据目前浙江地区的文件,宁波富德60万吨/年MTO装置(杭州直线距离150KM),浙江兴兴60万吨/年MTO装置(杭州直线距离95KM),浙江浙能10万吨/年MTG装置,浙江巨化40万吨/年甲烷氯化物装置,全部都在此次停、限产的范围之内,此外还有部分甲醛装置也将受影响,但装置较小却且分散,较难统计。如果按照烯烃检修15天来算(富德甲醇需求减少7.5万吨、兴兴甲醇需求减少7.5万吨),浙能装置长期停车,G20峰会将直接减少甲醇需求量大概在15-20万吨左右。


总结,G20峰会需求端的影响大于供给端的影响,相当于减少了正常时期一半的消耗量,此外甲醇属于危化品,届时路上运输可能会受到部分影响,港口卸货是否会受到波及尚不可知。整体看局时港口压力倍增,随着期货交割临近,MA09压力较大。




PTA工厂(7家)

地区

企业名称

产能(万吨)

停车计划

可能影响产量(万吨)

上海

亚东石化

70

8/28-9/7

1.9

江苏

虹港石化

150

9/7-9/21配合配套装置停车

5.8

嘉兴

嘉兴石化

150

8/20-9/10

8.2

宁波

宁波三菱

70

8/23-9/7

2.7

台化兴业

120

确定至少停车3天

至少1

逸盛宁波

65+220+225

确定至少停车3天

至少4.2

天津

天津石化

34

8月中旬起停车40天左右

3.8

合计


1104


至少27.6万吨


MEG工厂(4家

地区

企业名称

产能(万吨)

停车计划

可能影响产量(万吨)

上海

上海石化

60.5

22.5万吨装置计划会议前后停车

0.9

宁波

镇海炼化

65

可能下调开工至五成,但尚不明确

1.8

宁波富德

50

尚未确定具体时间

不确定

嘉兴

三江化工

38

尚未确定具体时间

不确定

合计


213.5




PX工厂4家

地区

企业名称

产能(万吨)

停车计划

可能影响产量(万吨)

上海

上海石化

85

列入限产名单,官方表示不停车


南京

金陵石化

70

计划于8月份停车检修50天

9.6

宁波

镇海炼化

75

传闻降负50%,官方表示不停车


中金石化

160

尚未确定是否全停

不确定

合计


390


至少9.6万吨


聚酯工厂(25家)

管控力度

地区

企业名称

主营产品

产能(万吨)

停产计划

核心区

杭州

天元

涤纶长丝

40

全停(未明确通知)

翔盛

涤纶长丝

40

联达

涤纶长丝

18

恒逸

涤纶长丝

160

双兔

涤纶长丝

100

华欣

涤纶长丝

36

东南

涤纶长丝

40

瑞成辉

涤纶长丝

18

荣盛

涤纶长丝

100

荣盛

聚酯薄膜

40

嘉兴

万凯

聚酯瓶片

65

绍兴

亿丰

涤纶长丝

80

佳宝

涤纶长丝

40

古纤道

涤纶长丝

110

南方

涤纶长丝

40

远东

涤纶长丝

80

严控区

嘉兴

桐昆

涤纶长丝

300

限产(未明确通知)

新凤鸣

涤纶长丝

240

湖州

华祥

涤纶长丝

25

嘉兴

龙腾

涤纶长丝

20

管控区

宁波

金盛

涤纶长丝

12

限产(限产名单已公布)

宁波

康鑫

涤纶长丝

40

宁波

华鑫

涤纶长丝

25

宁波

卓成

涤纶长丝

18

上海

上海石化

聚酯切片

30

上海

远纺

聚酯瓶片

74

合计


1791



近日聚酯主流产品价格变化表

单位:元/吨

产品

涤纶长丝POY150D/48F

涤纶短纤1.4D*38mm

半光切片

7月15日

6850—7100

6700—6800

6100—6150

7月20日

6950—7150

6800—7000

6150-6150

涨跌

75

150

25

涨跌幅

1.07%

2.22%

0.40%





影响的产能统计(截至7月15日


产品

限产产能

全国占比

PX

390

28.8%

PTA

1104

22.7%

MEG

213.5

27.13%

聚酯

1791

38%

(本数据来自安迅思,云纺城整理)


聚丙烯

供给方面:在文件所指出的监控范围内看,多套装置将受影响。绍兴富陵50万吨/年、宁波台塑45万吨/年、宁波富德40万吨/年、镇海炼化50万吨/年、上海石化40万吨/年、上海赛科25万吨/年、兴兴30万吨/年(近期有PP粉料投产计划)等,总共涉及产能多达280万,若按检修15天来算,PP损失量多达11.7万吨。


需求方面:此次牵涉到的行业众多,包括编织袋、BOPP、日用品、电线电缆及部分吹塑企业。从宁波和上海两市已发布相关名单来看,宁波地区部分塑料制品企业出现在了限产名单之上。从调研情况来看,上海塑料制品企业多数表示,此次峰会对上海地区的聚烯烃塑料下游影响甚小,几乎可忽略不计。而宁波地区,某日用品制品企业表示,他们确实有收到相关降负荷通知,但由于近两年塑料行业并不景气,他们原来的开工率也只有70-80%,因此降负到50-60%并不会产生过多影响。杭州地区多数工厂尚未收到相关通知。但BOPP及电缆工厂表示,他们处于严控监管的核心区,因此预计会议期间需要停车,但尚未收到相关通知。全国表观需求16年预计2400万吨,可交割品预计1150万吨;浙江占全国六分之一至七分之一的需求量;假设杭州周边在影响范围内的需求占浙江总需求的1/4左右;假设工厂停产15天;G20将影响总PP需求3.6万吨,影响可交割品1.7万吨。


总结,G20峰会对聚丙烯供给端的影响大于需求端。会议期间下游由于议价能力薄弱,会出现大范围停车,但因为下游相对分散,整体影响有限,此外下游在会议临近前,大概率出现生产提前,需求前置现象。

 

聚乙烯

供给方面: 镇海炼化45万吨/年(LLDPE产能45万吨)、上海石化45万吨/年、上海赛科60万吨/年(LLDPE产能30万吨),目前的传言是,镇海炼化、上海赛科的裂解负荷可能会要求下调至50-60%,聚合装置则被要求停车或降负荷,极端情况下如果全停车按15天来算的话,PE总产量减少6.3万吨,LLDPE产量减少3.1万吨。


需求方面:根据目前的信息,确实有部分企业接到了限产通知,但多数企业尚未接到。可以推测,随着会议临近,可能会有更多的下游工厂接到限产通知。2014年塑料薄膜产量1261.77万吨,浙江360.24万吨;2015年为1313.82万吨,浙江361.45万吨,浙江大概占比28%左右。假设浙江二分之一下游都停了,以停车15天计算PE的需求损失量大概在7.5万吨附近。


总结,G20峰会对聚乙烯供需端影响整体看不大。但和聚丙烯一样,因为要面临会议期间停车预期,下游企业有很大的可能性是将生产提前,备好成品库存,以保证订单的按时完成,相当于会议期间的需求损失量,会在会议之前提前平摊释放。

 

PTA

成本方面:上游PX目前来看受影响规模较小,预计减停310万吨产能/年左右(包括中金160万吨/年装置在内),占比PX总产能22%,按15天停车算,产量减少13万吨。


供给方面:华东市场PTA生产企业较多,1260万吨产能装置(含320万吨长停装置)中绝大多数可能停车,占比PTA总产能27%,按15天全停产量减少39万吨。MEG涉及190万吨产能停车,占比25%,按15天全停产量减少8万吨。


需求方面:上海浙江涉及2000多万吨产能聚酯工厂停车,产能占比45%,按15天算,聚酯产量减少86万吨附近,对应PTA需求减少73万吨附近。


总结,G20峰会整体对PTA下游影响更大,需求端收缩跟为明显,但和聚烯烃类似,6-7月聚酯开工或处于高位,需求前置,造成淡季不淡的局面,这一阶段,PTA消耗力度可能将有一定的保障,可着重关注库存指标。

塑米科技


关于面料坯布涨价信息,上期染化学堂已经发布,可点击看:

【今日头条】布行面料不再淡定了,统统涨价!柯桥 盛泽 中大等!


关于印发《G20杭州峰会期间危险化学品企业安全生产有关工作措施意见》的通知

杭安监管一〔2016〕31号

各区、县(市)安全监管局,杭州经济技术开发区安全监管局,大江东产业集聚区市场与安全监管局:
    为切实做好G20峰会期间安全生产工作,市安全监管局组织制定了《G20杭州峰会期间危险化学品企业安全生产有关工作措施意见》,现印发给你们,请各地及时将文件传达到辖区内危险化学品生产、储存、经营企业,并积极做好督促落实。同时,市局制定了《G20峰会期间企业安全生产责任告知承诺书(样式)》(见附件),供各地参照。
附件:
G20峰会期间企业安全生产责任告知承诺书(样式)   

杭州市安全生产监督管理局     

2016年4月19日

G20杭州峰会期间危险化学品企业安全生产有关工作措施意见

    一、停产危险化学品企业安全生产管理措施
    1.要根据生产工艺、原料产品及装置特点,制定开、停车方案和安全操作规程,并经技术负责人审核,总经理批准。企业技术力量不足的,可邀请专家或专业机构等提供技术支持。
    2.企业主要负责人、技术负责人在开、停车过程中要跟班、带班。要严格控制开、停车时生产现场的作业人数,无关人员不得进入。
    3.停车后的生产设备和管线不得存有危险化学品物料,并用盲板切断与其他系统的联系。确有部分物料不能及时清理的,必须采取氮气保护等有效的防范措施。
    4.停产期间不得安排检维修、动火、受限空间等危险特殊作业,并停止一切小试、中试试验。确因需要进行特殊作业的,一律按照最高等级履行特殊作业审批手续。作业时,企业主要负责人必须在现场指挥。
    5.企业停产前应合理安排危险化学品物料库存,力争做到停产期间“零库存”管理。停产后,危险化学品物料必须入库存放,储存仓库应按不大于0.5t/m2的要求严格控制储存量。储罐要做好高低液位报警设施的检查工作,存有危险化学品且与生产装置有管道联接的罐区要采取安全隔离措施。危险化学品仓库应严格按照《常用化学品贮存通则》(GB15603-1995)的要求,采取隔离、隔开和分离的储存方式,符合间距要求,禁忌物品严禁混存。涉及加油站、油库等油品单位要减少装卸频次,落实装卸过程的安全管理措施。
    6.应切实加强内部安全保卫工作,安排专人值班,严格门卫值班制度和领导带班制度,严禁不明身份人员进入厂区。要加大对危险化学品仓库等重点部位的巡查力度。
    7.要利用停产停业的时间,组织开展职工岗位操作基础知识、安全操作基本要求等方面的教育培训;结合G20国际峰会特点,研究制订应急演练方案并组织开展应急演练。
    8.企业复工前,要严格岗前培训教育,分析开车过程中存在的危险有害因素并采取针对性的安全防范措施。对待复产装置涉及的所有设备、管道以及水、电、汽等情况进行全面认真排查,对生产装置是否具备安全开车条件进行确认,并由企业分管技术、生产、安全的负责人书面确认。
    二、正常生产经营危险化学品企业安全生产管理措施
    1.列入杭州市峰会保障方案需停产名单的危险化学品企业,确因安全、民生等原因不能停产的,应制定专项安全管理方案,经专家论证,报区、县(市)人民政府批准后可以正常生产经营。相关企业名单由各区、县(市)安全监管局汇总后报市安全监管局。
 2.峰会期间不得安排检维修、动火、受限空间等危险特殊作业,并停止一切小试、中试试验。确因需要进行特殊作业的,一律按照最高等级履行特殊作业审批手续。作业时,企业主要负责人必须在现场指挥。
    3.暂停外来承包商作业,确因需要不能暂停的,由企业主要负责人签字同意,并强化外来承包商的管控措施。
    4.重点部位、重点岗位的作业人员,要选派工作经验丰富、业务能力突出的员工值守,不得使用新员工。
    5.认真落实领导带班制度,重点部位、重点岗位要安排专人负责,并安排24小时巡查。
    6.尽量降低生产负荷或只维持热保。
    7.实行安全生产“一日一教育,一日一总结”,加强现场安全管理力度,强化员工安全教训和培训,完善应急措施。
    8.企业因环保整治而产生密闭空间的,以及因环保需要需进行改造的项目,其安全生产条件要由原设计单位进行确认。



扩展阅读2:

G20峰会期间杭州确保危化品安全

 今年9月,作为G20峰会的主办地,杭州将成为世界的焦点。对于从事危险化学品生产经营的企业来说,确保峰会期间的安全生产,重要性不言而喻。

  生命高于一切,安全至关重要。近日,杭州市安监局联合交通运输局、质监局、公安消防局、气象局等部门,组织召开危化企业安全生产保障会议,全市300余家危化企业代表参加。

  会上,质监、交通、消防等部门,就做好G20峰会期间特种设备管理、危化品托运人和承运人管理、化工企业火灾防控等提出了具体要求。比如,在托运危化品时,要依法委托取得承运危险货物资质的企业、车辆、人员,说明运输的危险化学品的品名、数量、危害、应急措施,按运输车辆核定载量装载危化品,确保不超载。在存储危险化学品时,储存仓库应按要求严格控制储存量,并采取隔离、隔开和分离的存储方式,确保符合间距要求,严禁禁忌物品混存。

  针对进一步做好G20峰会期间化工企业安全生产工作,杭州市安监局要求全市化工企业要全面开展危险化学品生产、经营等环节安全整治,确保峰会期间危化品“零泄漏、零爆炸、零火灾、零事故、零伤亡”。

  杭州市安监局局长王辉告诉记者,去年8·12天津港特别重大危化品爆炸事故以后,杭州全市上下开展了全方位的危化品安全整治,取得了积极效果,危化品安全形势总体平稳。但每一个危化企业要清醒认识当前面临的安全生产形势,认真查找短板,抽丝剥茧、层层剖析,找深查透各类隐患,努力推动G20峰会危化品安全生产工作再上新台阶。

  此次会议还为化工企业代表准备了安全生产相关的政策法规、标准文件和化工企业八大危险作业操作标准的视频,并邀请相关专家就有关知识点进行解读。

  一时整改不到位的

  可停产停电

  安全生产只有起点,没有终点。为了确保G20峰会期间全市涉危企业生产经营安全,杭州决定,在全市范围内开展涉危企业安全专项整治。

  根据要求,各地、各有关部门严防死守,以最硬手段排查治理涉危企业(单位)安全隐患,一遍遍排查,一轮轮整治,全面摸清涉危企业(单位)底数,掌握涉危企业(单位)安全生产状况,确保不放过一家企业(单位)、不漏一辆车;对排查出的安全隐患,督促企业(单位)限期落实整改,对一时整改不到位的,在峰会期间依法采取包括停产、停电、清空危化品在内的有效措施,确保安全无事故。

  分工合作是一大法宝。比如市城管委要切实加强全市城镇燃气行业监管工作,严格规范燃气企业经营行为,加大对瓶装液化气非法经营行为的打击力度,进一步规范瓶装液化气市场秩序;督促燃气企业落实燃气管道安全隐患排查。

  市交通运输局要加强对涉危运输企业的整治,打击违法运输危险化学品行为;严格运输资质审查,认真做好危险化学品运输车辆的驾驶员、装卸管理人员和押运人员资质审查,严厉查处无证上岗行为;督促运输企业加强对职工的安全教育培训,不断提高从业人员的安全素质。

  市公安局要加强危险化学品的公共安全管理,加大剧毒化学品购买、储存、使用环节的监督检查;牵头落实对易制爆危险化学品和剧毒化学品生产、储存、使用单位未按规定如实记录品种、数量以及流向等违法行为的打击;加强公众发现、捡拾的无主危险化学品的管理;牵头落实输油气管道安全专项整治工作。

  市邮政管理局要加强邮政企业、快递企业的安全生产管理,加大非法寄递危险化学品打击力度。

  市环保局要加强对废弃危险化学品和危险废物集中处置环节的监管,并根据情况督促集中处置单位采取切实有效的环境风险管控措施。

  按照属地管理和“谁主管谁负责,谁审批谁负责”的原则,此次整治上下联动,对非法违法行为和重大事故隐患“零容忍”,铁腕整治,重拳出击,发现一处隐患消除一处隐患,发现一处疑点消除一处疑点。对违法问题严重、隐患排查治理不力、安全生产事故频发的企业,要依法予以严肃处理,严格落实挂牌督办、督查督办,防止发生安全生产事故,把安全生产工作推上一个新台阶。


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