【中晨塑说】PE上游:乙烯行业现状及前景浅析

我的塑料网 2018-12-05 16:25:09

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本期导读


本文从不同方面分析了乙烯的发展现状及发展前景。乙烯由于下游产品多,需求稳定,及进出口增加等因素具有较好的发展前景。




乙烯是世界上产量最大的化学产品之一,是工业石油化工产业的核心,乙烯产品占石化产品比重最大,在国民经济中占有重要的地位。世界上已将乙烯产量作为衡量一个国家石油化工发展水平的重要标志之一。乙烯作为石油化工的龙头,是非常重要的化工原料,作用和地位没有其它的原料可以替代。乙烯行业发展的好坏就代表一个国家化学工业的整体发展水平。

 

据我的塑料网统计,截止2015年底,我国乙烯行业产能达2200.5万吨,而我国乙烯单体贸易量预计仅为300-400万吨左右,如此大规模产能之下,微薄的市场交易量已经是成为全球行业的普遍问题。乙烯装置对原料自给和规模都具有极高的要求,整体技术工艺复杂,资金需求大,因此乙烯行业的进入壁垒较高,国有大型企业占据了较大的产能比重。无论是传统的油制路线生产企业,还是新兴的煤化工生产企业,其乙烯资源多数用于下游聚乙烯产品的生产,而其它占比较大的产品有乙二醇、环氧乙烷、苯乙烯等。


 

乙烯运输难度大

 

乙烯是一种无色、稍有气味、易燃、易爆的气体,常压下沸点为-104℃,临界压力5.11MPa,临界温度9.9℃。因此,其存储条件非常苛刻,如果环境温度低于-30℃时,其存储压力需要低于2.0MPa;而环境温度达到10℃以上时,其存储压力需要提高到5.0MPa以上。另外,乙烯密度为1.256g/L,比空气的密度略小,难溶于水,易溶于四氯化碳等有机溶剂。常温下极易被氧化剂氧化,易燃烧,并放出热量。乙烯的运输方面和存储方面需要在零下103℃的条件下进行,所以对乙烯运输船、火车及汽车的要求极高,导致运输十分不便。


目前,我国仅有2-3艘乙烯运输船只,进口乙烯运输方面则被国外船运公司掌控,这使得我们在运输方面没有过多的话语权。随着我国石化产业的迅速发展,乙烯贸易呈扩大之势,实现资源的优化配置需要提高乙烯配套运输存储能力。

 

乙烯产业未来前景广阔

 

1.下游产品较多,需求稳定


我国乙烯下游行业通过近几年不断发展,各品种产能增速迅猛。拿PE来说,截至目前装置年产能已达到1585.8万吨,2002-2015年均产能增速高达10.2%。在十三五期间仍有久泰能源、山西焦煤等装置投产,到十三五末期,聚乙烯产能将达到2300万吨左右。EVA装置目前产能在67.2万吨,近期江苏斯尔邦石化有30万吨/年的投产计划,到十三五末期仍将有100万吨左右的投产计划。其他像苯乙烯、乙二醇等等产品装置产能都有不同比例的增幅,未来对于乙烯的需求量将呈现稳步增长的趋势。

 

2.国内石化企业资源外卖量增加

 

目前我国乙烯生产基本可以实现自给自足,但是部分石化企业偶有多余乙烯产品对外销售。例如扬子石化、镇海乙烯及扬子巴斯夫等等。随着我国乙烯下游各产业不断的发展,后期的乙烯供应量需提升的空间较大,发展前景较为广阔。

 

3.进口量稳步增加

 

近年来,随着国内乙烯需求的增加,我国乙烯进口贸易越来越活跃,进口量保持较快上升趋势,从2011年开始净进口量已超过百万吨。根据我的塑料网了解的进口乙烯数据来看,2014年我国乙烯进口量为149.72万吨,2015年进口量为151.57万吨,截止到20169月,乙烯进口量已达到114.39万吨,由此可以看出,乙烯进口量呈上涨趋势。进口量的增加,预示着国内对乙烯需求日益增加。

 

从国内部分石化乙烯的外销、进口乙烯量的增加,都可以反映出我国对乙烯需求增大的必然趋势。虽然乙烯的生产及运输所需要的条件苛刻,但国内乙烯需求的大块缺口,无疑将是最大的诱惑,这也将吸引国内亦或是全球更多的从业者参与进来。

 

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